s Устанавливаемое оборудывание в компании Gaz-Ok. Установка ГБО на любой автомобиль в городе Киев. | Gaz-Ok

 

  • Мы, компания Gaz Ok, занимаемся установкой газового оборудования на любые автомобили с бензиновыми двигателями.
  • Уже более десяти лет мы предоставляем услуги по установке гбо на любые авто, гарантийное и после-гарантийное обслуживание, диагностика, ремонт и даже ТО на рынке автомобильных услуг.
  • За более чем 10 лет на рынке мы заработали репутацию компании, которая лучше, качественнее и оперативнее многих превратит Ваше авто в низкозатратное по- средством установки гбо.
  • Мы работаем с очень большим количеством проверенных поставщиков комплектующих и сможем предложить Вам наилучший вариант комплектации гбо для Вашего авто.
  • Наши высококвалифицированные сотрудники всегда готовы прийти Вам на помощь, объяснить, проконсультировать, просчитать стоимость, посоветовать.
  • У нас представлены в числе многих такие бренды как STAG, Barracuda, Hana, Valtek, KME, Tomasetto, NEVO, Zenit PRO, которые на данный момент являются лидерами рынка комплектующих гбо.
  • Наши лояльные цены, акции и бонусы обязательно привлекут Ваше внимание.
  • Заказывайте установку гбо на Ваше авто у нас в Gaz Ok на Кировоградской 38/58, Вы также получаете и гарантийное обслуживание.
  • Мы умеем отвечать за качество своей работы. Gaz Ok на Кировоградской 38/58 - мы устанавливаем гбо в Киеве, а наши клиенты приезжают к нам со всей Украины.
  • Установка гбо Киев - это к нам! Звоните и приезжайте +38 063 126 8008, +38 066 726 8008, +38 098 355 8008 оперативная установка качественного газо-балонного оборудования в городе Киев.

Stag_Qmax_plus_Gaz-Ok

STAG QMAX PLUS

QMAX PLUS – мощность технологии газобалонного оборудования.

QMAX PLUS - это продолжение проверенного и известного блока управления STAG QBOX PLUS, произведённого специально для 5-8-цилиндровых двигателей с непрямым впрыском топлива.

Преимущества QMAX PLUS:

  • автоадаптация OBD,
  • иновационная автоадаптация ISA3,
  • oбслуживание интерфейса CAN и K- LINE согласно OBD2/EOBD,
  • расширенная функция считывающего устройства OBD c автосбрасывателем ошибок,
  • накладывание топлива в момент переключения,
  • встроенный эмулятор давления топлива,
  • встроенный эмулятор уровня топлива,
  • полное обслуживание 2 банков,
  • плотный угловой разъём ПИН-90.

Предназначен для automotive
Процессор разработан и изготовлен только для использования в автомобилях, отличающихся многими безупречными характеристиками использования.

Инновационная система автоадаптации ISA3

ISA3 является инновационным подходом к автоадаптации, которая должна быть сделана после фактического времени бензинового впрыска с использованием некоторых параметров OBD.

ISA3 это:

  • • карта предназначена для коррекции не зависящей от коррекции оборотов, относительно времени впрыска,
  • • точный сбор эталонной карты времени впрыска бензина с учётом температуры двигателя,
  • • распознование режимов замкнутой и открытой цепи в реальном времени.

Автоадаптация OBD

Автоадаптация OBD гарантирует впрыск газа, точно подбираемый к условиям работы и нагрузки двигателя. Влияние на состав смеси имеет не только информация о времени впрыска бензина, но также модификация, в соответствии с текущей коррекцией бензинового блока управления.

Автоматический cбрасыватель ошибок OBD

Автоматический сбрасыватель ошибок OBD обеспечивает автоматическое удаление выбранных неисправностей OBD, без необходимости подключения внешних устройств.

FPE встроенный эмулятор давления топлива

FLE встроенный эмулятор уровня топлива

 

Stag_200_Gofast_Gaz-Ok

STAG GoFast

GoFast – это всесторонний контроллер, предназначенный для монтажа в большинстве автомобилей (последовательный впрыск, полупоследовательный, “full group”). Устройство было разработано для упрощения всей установки, и значительной экономии времени, необходимой для установки и калибровки системы. Двигатель был создан, на базе 32-разрядного процессора и компонентов automotive, что свидетельствует о его современном дизайне и надежности.

Преимущества GoFast

  • быстрый монтаж благодаря ограниченному до минимума количеству проводов,
  • Простая и прозрачная программа калибровки – только два диалоговых окна,
  • возможность добавления к процессору новых программных функций,
  • небольшой – компактный корпус, устойчивый к атмосферным явлениям,
  • коммутатор со встроенным зуммером, для подключения требуется только 3 провода.


Простая установка
Контроллер необыкновенно дружественный к монтажнику, в распоряжении которого находится устройство с минимальным количеством проводов, необходимых для подключения контроллера и способствующих сокращению времени сборки.

  • нет подключения провода для считывания оборотов, контроллер вычисляет их в зависимости от времени впрыска,
  • в большинстве случаев это не является необходимым для подключения сигнала зажигания,
  • коммутатор со встроенным зуммером, для подключения требуется только 3 провода,
  • показатель уровня газа WPG(H) подаётся непосредственно от электромагнитного клапана, размещённого на баллоне.


Простая калибровка:

  • все функции расположены на двух панелях и нет надобности переключаться между закладками,
  • встроенный режим standard и expert. Стандартный режим содержит минимальное количество функций, необходимых для настройки автомобиля. Тем не менее, в любой момент,с помощью нажатия кнопки expert, можно перейти в другой режим, где находятся расширенные функции контроллера,
  • после отсоединения провода связи с ПК контроллер сам возобновляет передачу данных,
  • поддержка контроллёра также с помощью Bluetooth Next.


Функциональность:

  • новая платформа оборудования на основании 32-битного процессора,
  • Безаварийность – использование компоненты automotive,
  • возможность добавления к процессору новых программных функций,
  • возможность запуска программы без контроллера в демонстрационном режиме.


Программные возможности:

  • • просмотр параметров работы на осциллоскопе,
  • • карта времени впрыска бензина 2D,
  • • топливо LPG/CNG,
  • • фильтр сигналов оборотов двигателя,
  • • работа с различными типами управления впрыском (стандарт, удвоение),
  • • установка максимальной нагрузки двигателя на газ,
  • • тип двигателя стандарт и турбо
  • • обеднение Mazda ™,
  • • порог отключения повторного впрыска топлива,
  • • встроенные коррекции температуры и давления газа,
  • • подогрев газовых форсунок,
  • • карта коррекции от температуры газа,
  • • снижение давления редуктора при cut-off (опорожнение),
  • • установка допустимого числа аварийных пусков,
  • • звуковая индикация, информирующая о запуске в аварийном режиме,
  • • тёплый пуск (start&stop),
  • • автоматическая настройка указания уровня газа,
  • • опция «обеднение на холодном двигателе» - ограничение максимального времени впрыска на холодном двигателе (VAG),
  • • обнаружение ошибки датчика давления газа,
  • • автокалибровка – опция «все одновременно»,
  • • автоматический подбор множителя,
  • • подходящее обслуживание повторного впрыска – эта функция ликвидирует потребности функции „обеднение на Mazda”,
  • • считывание оборотов на основании импульсов впрыска бензина,
  • • обнаружение дефекта и перегрузки электроклапана,
  • • тест исполнительных элементов: форсунки, электроклапан, зуммер,
  • • функции изменения последовательности впрыска,
  • • изменение потока форуснок,
  • • изменение времени открытия-закрытия форсунок,
  • • сигнал замка зажигания от импульсов впрыска бензина,
  • • информация о машине и газовой установки,
  • • напоминание о техническом осмотре газовой установки.

Stag_300_isa2_Gaz-Ok

STAG-300 ISA2

ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНАЯ

Система Автоадаптации ISA2 блок идеально приспособлен к Твоему автомобилю.

Установка нового поколения
Микропроцессорный контроллер последовательного впрыска газа STAG-300 ISA2 был создан на базе проверенной и надёжной системы STAG-300 Plus. Контроллер был усовершенствован путём установки Интеллектуальной системы самонастройки второго поколения ISA2.

Основная задача системы ISA2 – это постоянная, автоматическая модификация газовой карты в функции вращения двигателя.

После включения самонастройки начинается сбор баллов бензиновой карты. Звуковые сигналы уведомляют водителя о том, правильно ли формируется карта. После создания бензиновой карты система ISA2 автоматически переключает контроллер на газовое питание. С этого момента самонастройка осуществляется путём постоянного сравнения работы двигателя на газе и его параметров (нагрузки и скорости вращения) с ранее сформированной эталонной бензиновой картой. Благодаря инновационному решению система ISA2 обеспечивает точный расчёт дозы газового топлива, которая подаётся в коллектор всасывания бензинового двигателя.

 

Дополнительные достоинства
Контроллер оснащён современным программным обеспечением. Дополнительно устройство предусматривает возможность ручной корректировки рабочих параметров в зависимости от температуры подаваемого газа и скорости вращения двигателя. Контроллер располагает опцией обслуживания двигателя Ванкеля, а также может считывать сигналы скорости вращения двигателя с датчика распределительного вала. Программное обеспечение содержит функцию задержки давления газа в момент отключения и опцию подогрева газовых инжекторов.
Благодаря дополнительному программному обеспечению автомобили с установкой на базе контроллера STAG-300 ISA2 соответствуют нормам выброса выхлопных газов Euro 5.

Самая современная технология и самое высокое качество изготовления – это гарантия надёжности STAG-300 ISA2.

Новые функции контроллера
• Интеллектуальная система самонастройки ISA 2 (автоматическая модификация газовой карты
в функции вращения двигателя)
• корректировка давления редуктора при выключении
• подогрев инжекторов при температуре редуктора ≤ 10 °C
• контроль подогрева газовых инжекторов (минимизация появления ошибок в работе двигателя ECU
-„check engine”)
• возможность взаимодействия с роторно-поршневыми двигателями
• возможность получения сигналов скорости вращения с датчика положения распределительного вала
• расширенный список выбора газовых инжекторов (HANA 2000) и датчиков температуры газа (REG RAIL SL)
• дополнительный звуковой сигнал, уведомляющий о запуске двигателя в аварийном режиме
• возможность настройки максимального количества запусков в аварийном режиме

Применение
Контроллер предназначен для всех автомобилей, оборудованных бензиновыми двигателями с количеством цилиндров от 1 до 8, в том числе системами подачи без дроссельного клапана Valvetronic (используемыми, например, в BMW), турбосистемами, последовательным и полупоследовательным впрыском бензина, а также «full group». Контроллер может работать с роторно-поршневыми двигателями.
Встроенный эмулятор бензиновых форсунок оснащён штепселем Europa/Bosch. STAG-300 ISA2 взаимодействует с программой AcGasSynchro.

Stag_300_premium_Gaz-Ok

STAG-300 premium

STAG-300 premium это блок управления нового поколения, оснащённый Интеллектуальной Системой Автокоррекции ISA. Систма эта работает на базе краткосрочных и долгосрочных коррекций STFT i LTFT. STAG-300 premium с помощью STAG-OBD ADAPTER-a сообщается с каждой автомобильной системой OBD II и EOBD (не только CAN), что кроме отображения стандартных параметров даёт возможность читать коррекции блока управления двигателя.

 

Применённые в блоке управления STAG-300 premium решения гарантируют очень точное дозирование топлива и оптимизацию пропорций смеси попадающей в цилиндры. Её состав определяется не только на основании информаций о времении впрыска бензина (как и в других газовых блоках управления), но и чётко реагирует на текущие коррекции бензинового блока управления во время езды на газе (не только во время калибровки).

STAG-300 premium, сделан в соответствии с технологией plug and drive а также user friendly, что гарантирует простоту установки и эксплуатации. После первой калибровки во время установки, STAG-300 premium приспособляется самостоятельно в режиме реального времени при нормальногом использовани автомобиля. Это гарантирует оптимальное дозирование газового топлива, позволяя быстро достичь наилучших результатов, аналогичных работе автомобиля на бензине.


Ни один из доступных на рынке блоков управления впрыском газа не гарантирует так полной и совершенной интеграции с фабричной системой подачи топлива такой как это возможно благодаря STAG-300 premium.

Блок управления предназначен для автомобилей с двигателем до 8 цилиндров. Встроеный в блок управления эмулятор бензиновых форсунок имеет разъёмы Europa/Bosch. STAG-300 premium обслуживается программой AcGasSynchro.
Автомобили оборудованные STAG-300 premium соответствуют норме эмисии выхлопных газов EURO 5.

 

Достоинства блока упраления последовательным впрыском газа STAG-300 premium:

  • постоянное соединение с OBD автомобиля не влияющее на работу системы OBD и дающее возможность подключить тестеры, диагностическое оборудование и т.д.,
  • является улучшенным вариантом проверенного блока управления STAG 300,
  • STAG-300 premium уменьшает риск возникания ошибок связанных с неточной ручной калибровкой системы,
  • отдельная адаптация на BANK 1 и на BANK 2 (возможность установки в программе газовых форсунок принадлежащих к BANK 1 и принадлежащих к BANK 2),
  • поддерживает основные параметры работы двигателя: мощность, вращающий момент на уровне идентичном как при бензиновом топливе,
  • соответствует норме эмиссии выхлопных газов Euro 5.

 

Миникит с электроникой STAG 300 premium комплектуется с высококачественной механикой: новая форсуночная рейка Valtek type 34, которая отличается быстрой реакцией на управляющий сигнал. Это дает возможность точно дозировать газ. Благодаря усовершенствованной конструкции возросла прочность рейки (пробег до 50 тыс. км)

 

Stag_400_dpi_Gaz-Ok

STAG 400 DPI

STAG 400 DPI – это современный контроллер последовательного впрыска газа, который обеспечивает газовое питание избранных моделей автомобилей с непосредственным впрыском топлива.


STAG 400 DPI это решение предназначенное для двигателей с непосредственным впрыском топлива в зависимости от кода двигателя и модели автомобиля.

STAG 400 DPI – это единственный на рынке контроллер, прекрасно взаимодействующий с технологией непосредственного впрыска, которая всё чаще применяется в современных бензиновых двигателях. Благодаря этому эксплуатация автомобилей, оборудованных двигателями с непосредственным впрыском и газовой системой STAG 400 DPI, становится более экономной и экологической.


Технологически прогрессивные двигатели, содержащие ряд электронных узлов, чрезвычайно чувствительны к любым изменениям заводских настроек рабочих параметров. Поэтому устанавливаемая система должна идеально взаимодействовать с компьютером автомобиля. Полную интеграцию схем бензинового и газового питания двигателей с непосредственным впрыском обеспечивает специально разработанная система STAG 400 DPI.

 

Максимальное качество, экономика и безопасность.

STAG 400 DPI изготавливается на базе самой современной технологии с использованием электронных
узлов наивысшего качества. Контроллер оснащён инновационным программным обеспечением и целым рядом полезных функций. Благодаря этому он является самым современным и самым лучшим газовым контроллером для двигателей с непосредственным впрыском бензина.
STAG 400 DPI является полностью безопасным для двигателя и бензиновых форсунок, что было подтверждено в дорожных тестах на длинные дистанции, проведенных лабораторией Испытаний и Сертификации.

 

Достоинства системы.

  • Точное дозирование газа во всём диапазоне скоростей вращения при оптимизированном
  • довпрыске бензина.
  • Сохранение ключевых рабочих параметров двигателя, установленных для работы на бензине.
  • Инновационный метод дозирования газа, обеспечивающий стабильность работы двигателя.
  • Автоматический, плавный переход на газ.
  • Схема подключения и калибровка аналогичны другим контроллерам STAG.
  • Применение новых инструментов, обеспечивающих оперативную калибровку.
  • Чрезвычайная точность самокалибровки.
  • Встроенный адаптер OBDII/EOBD.
  • Расширенная система самодиагностики.
  • Интегрированный эмулятор давления бензина.
  • Графическая карта 3D.
  • Повторный впрыск топлива.
  • Считывание корректировок ECU.
  • Отображение рабочих параметров на осциллоскопе.
  • Понятная программа калибровки.

 

Связь с OBD II/EOBD

Контроллер оснащён интегрированным адаптером связи с бензиновым компьютером по протоколам OBD II/EOBD:

  • ISO-15765,
  • ISO-14230,
  • ISO-9141

 

Комфорт и удобство эксплуатации.

Применение STAG 400 DPI обеспечивает комфортное, динамичное и экономное движение с сохранением всех параметров, гарантированных производителем автомобиля. Системы, оснащённые контроллерами STAG 400 DPI, прекрасно отрегулированы и требуют вмешательства специалистов автосервиса исключительно в процессе периодических техосмотров газовых узлов.

Forsunki_Barracuda_Gaz-Ok

Barracuda

В данной линейке форсунок Barracuda для уменьшения трения между плунжером и втулкой используют новую технологию. А именно: оба элемента покрыты слоями фторполимера. Он обеспечивает снижение коэффициента трения, а также обеспечивает отличную устойчивость к загрязнению, пригоранию, маслянистости, устойчивости к всевозможным химическим веществам. Кроме того, благодаря данной технологии газовая форсунка Barracuda может использоваться в широком температурном диапазоне ( от -40°С до +120°С).

По всем рекламным показателям очень достойные форсунки.

Но то, что очень уважаемая фирмаPrins Autogassystemen B.V. стала комплектовать ими свои новые комплектыPrins VSI Silver Lineвнушает очень серьезное уважение!

Forsunki_Hana_Gaz-Ok

Hana

Форсунки Hana просто отличная копия форсунок Keihin, изготавливаются в Южной Корее, имеют практически все преимущества форсунок Kehin и стоят при этом значительно дешевле. Благодаря одиночному исполнению могут быть установлены практически во впускной коллектор, компактны, надежны, не калибруются, не регулируются.

На сегодняшний день считаються одними из лучших на рынке.

Преимущества

1. Компактны

2. Надежны

3. Не калибруются

4. Не регулируются

5. Есть возможность установки непосредственно прямо в колектор

Недостатки

1. Слишком требовательны к качеству газа (но в зависимости от установленного фильтрующего элемента)

 

Forsunki_Valtek_type_30_Gaz-Ok

Valtek type 30

Одни из самых лучших форсунок эконом класса. форсунки которые за счет соотношения «цена-качество» буквально заполонили рынок.

Высокая ремонтопригодность!!! (мы лично видели автомобили с пробегом 280 тыс км и форсунки не менялись, а только своевременно проводили ТО !)

Простота конструкции обеспечивает высокую ремонтопригодность, способность переваривать не самый качественный газ. Основной недостаток не очень точное дозирование газа.

Из-за большого плунжера имеют высокую инерционность в работе. По той-же причине сильно температурно зависимы, т.е. при больших перепадах температур, при прочих равных условиях выдают различные порции газа.

Имеют огромное количество клонов, таких как Alex, Rail, Fema, Mimgas и т. д.

Преимущества

1. Низкая цена

2. Высокая ремонтопригодность

3. Долгий срок службы.

Недостатки

1. Время от времени требуют ТО.

2. Скорость 3.5 мс форсунки, подходят далеко не всем автомобилям.

Reduktor_KME_Silver_Gaz-Ok

РЕДУКТОР KME SILVER

Редукторы (испарители)KME предназначены для изменениясостояниясжиженногогаза в паровую фазу, и одновременного поддержания постоянного давление газа по отношению к вакууму во впускном коллекторе транспортного средства, в широком диапазоне динамических нагрузок.Редукторы используются в последовательных системах впрыска сжиженногогаза для двигателей мощностью 150кВт. Игольчатый клапан.

Reduktor_KME_Gold_Gaz-Ok

РЕДУКТОР KME GOLD

Редукторы (испарители)KME предназначены для изменениясостояниясжиженногогаза в паровую фазу, и одновременного поддержания постоянного давление газа по отношению к вакууму во впускном коллекторе транспортного средства, в широком диапазоне динамических нагрузок.Редукторы используются впоследовательных системах впрыска сжиженногогаза для двигателей мощностью 240кВт. Игольчатый клапан.

Reduktor_Tomasetto_AT-07_Achille_Gaz-Ok

РЕДУКТОР Tomasetto AT-07 Achille

 

Технические характеристики редуктора AT07

Материал

Литого алюминиевого корпуса

Вес

около 1,5 кг

Размеры

15x16x11 см

Максимумдавление на входе

3 МПа

Электромагнитный напряжения

12 В постоянного тока

Электромагнитный поглощения

11 Вт

Впускной патрубок

Ø6 мм трубы, M10x1

Выпускной патрубок

ø20 мм

Мощность двигателя

RGTA3530/3580 - до 80 л.с.

.

RGTA3500/3550 - до 100 л.с.

.

RGTA3510/3560 - до 140 л.с.

.

RGTA3520/3570 - до 150 л.с.

Модель 2-х ступенчатого электронного редуктора AT07со встроенным блоком фильтра создана наоснове модели AT редуктора, компактный и надежный, он снабжен интегрируемым фильтром и электромагнитным клапаном, что делает установку проще и быстрее.Модель AT07 редуктор одобрен ЕЭК 67R-01 .

Есть 4 варианта:

80 л.с.

100 л.с.

140 л.с.

Super (более 140 л.с.)

Reduktor_Tomasetto_AT-09_Gaz-Ok

РЕДУКТОР Tomasetto AT-09 Alaska

 

Технические характеристики редуктора AT09 ALASKA

Материал

Алюминиевый литой корпус

Вес

1,5 кг

Размеры

120x125x105 мм

Максимумдавление на входе

3 МПа

Давление на выходе

переменная от 90 до 180 кПа *

Электромагнитный напряжения

12 В постоянного тока

Электромагнитный поглощения

17 Вт

Впускной патрубок

M10x1 мм трубы ø6

Выпускной патрубок

Фиксированная установка ø12 мм

Мощность двигателя

от 80 до 135 л.с., при Т> -10 ° C

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Модель AT09 Alaska редуктордля сжиженного газа последовательных систем впрыска топлива, омологированный ЕЭК 67R-01.Оснащен фильтром и впускным электроклапаном, по сравнению с базовой версией он имеет также дополнительный подогрев сжиженного газа, что позволяет увеличить поток газа и температура газа на выходе.Аляске подходит для двигателей с мощностью от 90 л.с. до 140 л.с. и с температурой не ниже -10 ° C.

При более низкой температуре редуктора может быть не достаточно, чтобы контролировать максимально потребляемую мощность двигателя.Давление на выходе регулируется от 0,9 до 1,8 бар (давление если редуктор не подключен к двигателю).

 

Reduktor_Tomasetto_AT-09_Artic_Gaz-Ok

 

РЕДУКТОР Tomasetto AT-09 Artic

Технические характеристики редуктора AT09 ARTIC

Материал

Алюминиевый литой корпус

Вес

1,7 кг

Размеры

120x125x100 мм

Максимумдавление на входе

3 МПа

Давление на выходе

переменная от 90 до 180 кПа *

Электромагнитный напряжения

12 В постоянного тока

Электромагнитный поглощения

17 Вт

Впускной патрубок

Ø8 M12x1 мм трубы

Выпускной патрубок

Фиксированная установка ø12 мм

Мощность двигателя

от 120 до 240 л.с., при Т> -25 ° C

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Редуктордля сжиженного газа последовательных систем впрыска топлива, омологированный ЕЭК 67R-01.Оснащен фильтром и впускным электроклапаном, по сравнению с базовой версией он имеет также дополнительный подогрев сжиженного газа на входе, что позволяет поддерживать более высокий расход газа и выше температуру газа на выходе.

Artic версия подходит для двигателей с мощностью от 120 л.с. до 240 л.с. и с температурой не ниже -25 ° C.При более низкой температуре редуктора может быть не достаточно, чтобы контролировать максимально потребляемую мощность двигателя.Давление на выходе регулируется от 0,9 до 1,8 бар (давление если редуктор не подключен к двигателю).

 

Brc-Gazok

Почему мы выбираем продукцию компании BRC?

1. BRC как самый крупный производитель ГБО в мире производит полный спектр уникальных систем для переоборудования новых автомобилей на метан и пропан.

2. Продукция BRC соответствует всем стандартам мировых автопроизводителей, имеет сертификаты и свидетельства ЕК ООН.

3. BRC - мировой лидер в разработках и ноу-хау в сфере альтернативных видов топлива. Вся продукция, от креплений до блока управления, BRC производится самостоятельно. Оборудование обеспечивает нормы выбросов Euro-5, Euro-6.

4. Только BRC дает гарантию на свою продукцию 36 месяцев или 200 000 км пробега. Гарантия поддерживается на всей территории Украины. Самая оперативная замена по гарантии.

5. Наличие защитных голографических элементов на оборудовании - гарантия качества, защита от контрабанды и подделок.

6. BRC – мировой лидер в сфере альтернативных видов топлива. Продукцию BRC устанавливают 15 мировых автогигантов. В Европе за 1 год на 8-ми конвейерах переоборудуется около 400000 новых автомобилей.

7. BRC является активным членом ассоциаций, объединяющих предприятия данной категории: Consorzio Ecogaz (итальянская ассоциация операторов в сфере автомобилей на газовых видах топлива), WLPGA (World LPG Association) и ENGVA (European NGV Association), а также Украинской Газовой Ассоциации.

8. Сервисная сеть BRC Gas Serivice - более 40 сервисных центров по Украине. Наличие развитой сети сервисов BRC в России.

9. Самый квалифицированный персонал, имеющий сертификаты производителя оборудования о прохождении обучения по установке систем BRC.

10. BRC - официальный поставщик украинских автомобильных корпораций и партнер независимых автоимпортеров.

KME СИСТЕММА ВПРЫСКА NEVO

Nevo_GazokNevo_Gazok

Преимущество системыNEVO на 2-х ядерном процессоре, которые используются в автомобилестроении.Лёгкий монтаж и подключение

  • Интуитивный интерфейс и простая настройка и калибровка системы.
  • Небольшой, эстетический, водонепроницаемый корпус
  • Широкие возможностисистемы позволяющие на его установку в современныхавтомобилях и на решение трудных проблем без необходимости изменения на другую версию системы.
  • проблем без необходимости изменения на другую версию системы.
  • Совершенноновые механизмыуправления дозировкой газа.
  • Сердцем системы является новый для автомобильной отраслидвухядерный микропроцессор.
  • Обновление программы с компьютера.
  • Новая кнопка переключения с встроенным зуммером и функцией автоматической установки яркости светодиода в зависимости от освещенности, показ кодов ошибок и времени до переключения (и множество других полезных функций).
  • Режим автоматической настройки системы(Autosetup).
  • Соответствие нормам выхлопов EURO5 и стабильное поддержание параметров нагрузки во время езды.
  • ·Возможность беспроводного соединения с компьютером.
  • ·Работает с широкой гаммой редукторов и форсунок.

 

Калибровка системы

  • Новая автоматическая калибровкаобеспечивает полное выравнивание системы, принимая во внимание характеристики газовых форсунок и интеллектуальную интерпретацию информации на холостом ходу.
  • Автоматическая адаптация картами во всем диапазоне оборотов с функцией обучения на бензине.
  • Дополнительная модель для холостого хода.
  • Функция«Установи модель»автоматически калибрирующая систему.
  • добавление бензина при работе на газе - защита двигателя от работы на бедной смеси.
  • Стратегии для режимаcut-off.
  • Полная гамма стратегий с автоматическим возвратом на газ.
  • Последовательныйвозвратнабензин.

Коррекции

  • Коррекциянаускорение.
  • Коррекция при изменении типа системы впрыска.
  • ТрехмернаяКарта коррекций(RPM / Tb / Tg) позволяющая точное позиционирование автомобиля.
  • Коррекция на банки и форсунки.
  • Проверка газовых форсунок.
  • Возможностьаварийной заводкидвигателя на газе.
  • Возможностьсчитывания времени работыЭБУ на бензине и газе.
  • Считывание максимальной и текущей внутренней температуры ЭБУ, а также числа перезагрузок.
  • Автоматическое соединение с ЭБУ.
  • Блокировка ЭБУс помощью пароля мастерской.
  • Возможность выбора режимаАвтозаписи измененных функций.
  • Настраиваемый предел сбора пунктов карт (стандартно 1500-3000rpm).
  • Настраиваемая точность карты.
  • Регистрирование даты первой модификации ЭБУ.
  • Мониторинг изменений, внесенных в ЭБУ (запоминание даты и уникального кода компьютера).
  • Контроль технических осмотров.
  • Опция «Минимальное время впрыска газа».
  • Возможностьвыбора датчика температуры редуктора.
  • Устанавливаемая задержка переключения.
  • Подогревгазовых форсунок.
  • Полуинжекторное газовое управление.
  • Расширеннаясистема самодиагностикиобеспечивающий простоту обслуживания и устранения неисправностей.
  • Обслуживание автомобилей типаTURBO,HEMI,Valvetronic, с форсунками управляемыми плюсом.

AGzenitOBD_Gazok

Zenit PRO OBD — система гбо, предназначеная для бензиновых автомобилей инжекторного типа. Система распределенного впрыска газа Zenit PRO OBD используется в автомобилях, имеющих от 1 до 8 цилиндров.
ZENIT PRO – отлично работает с газовыми форсунки HANA (Южная Корея) — продукт высокого качества.
Изготовитель – Польша: Auto Gaz Centrum. Корпус изготовлен из качественного полимера, имеющего высокую прочность и стойкость, теплостойкость.
Электрические разъемы на системах Зенит поставляются лидером фирмой Molex. Что гарантирует превосходную герметичность и высокое качество. Процессор разработан совместно с известным итальянским производителем — Autronic.

В инжекторной системе Zenit PRO OBD применяются современные процессоры нового поколения, имеющие большой объемом памяти и отличающиеся высокой скоростью обработки информации. Большое достоинство этой системы — это оснащенность системой бортовой диагностики OBD (On Board Diagnostic). Модуль отвечающий за работу с системой OBD, встроен в электронный блок управления и не требует дополнительных устройств и соединений, кроме подключения двух проводов к диагностическому разъему автомобиля.

Zenit_Compact_Gazok

Контроллер оснащен совмещенным датчиком давления и вакуумного давления,а также имеет новейший процессор, благодаря чему после установки и калибровки,устройство становится полностью совместимое с автомобильным двигателем.Надежность работы двигателя обеспечивает функция AAS.
COMPACT –система разделенного впрыска газа
- Только для 4-цилиндровых автомобилей
- Новейшая технология
- Небольшое количество соединений, небольшой корпус
- Современный процессор
- Функция AAS (Автоматическая настройка системы)

Stag_Gazok

STAG Лидер рынка

АО «AC» является ведущим в Польше и авторитетным в мире производителем автомобильных систем LPG/CNG марки STAG.На польском автомобильном рынке АО «АС» существует уже свыше 27 лет и на сегодняшний день является крупнейшей отечественной фирмой в сегменте газового оборудования. Согласно оценкам, проведенным фирмой, на долю АО «АС» приходится ок. 50% польского рынка.

АО «AC» владеет единой сетьюавторизованных мастерских по сервисному обслуживанию (AS STAG).На сегодняшний день сеть охватывает99профессиональных мастерских автогаз, которым фирма предлагает маркетинговую и техническую поддержку, а также систему профессиональной подготовки. Клиенты, пользующиеся услугами AS STAG, получают гарантию качества монтажа и бесплатное сервисное обслуживание в мастерских сети на территории всей страны.

АО «AC» предлагает свыше 200 продуктов для автогаза, среди которых особо выделяются контроллеры для систем LPG/CNG. Стандартной составляющей коммерческого предложения фирмы является серия продуктов под маркой STAG, которая является наиболее распознаваемой маркой и пользуется особой популярностью среди покупателей электронных подсистем для автогаза. Многие решения, используемые в предложениях данной марки, были и остаются новаторскими решениями на рынке в мировом масштабе. Ключевой составляющей деятельности АО «АС» являются автогазовые системы, но предложение фирмы включает в себя также части и подсистемы, используемые в моторизации.

Вся продукция ГБО, которую выпускает AC Autogas, проходит все необходимые тесты и строго контролируется специалистами компании.

Выбрав STAG для установки ГБО, Вы сделаете разумный выбор, так как это лучшее решение!

STAG QBOX PLUS

Stag_QBOX_Gazok

Cовременный и компактный блок управления.

QBOX PLUS и QNEXT PLUS современные и компактные блоки управления, с расширенной функциональностью, которая позволяет идеально настроить установку aвтогаз практически в каждом автомобиле.


Блоки управления предназначены для автомобилей с 4-цилиндровыми двигателями с непрямым впрыском топлива

Stag_QBOX_Gazok

Преимущества QBOX PLUS/QNEXT PLUS:

  • автоадаптация OBD,
  • иновационная автоадаптация ISA3,
  • oбслуживание интерфейса CAN и K- LINE согласно OBD2/EOBD,
  • расширенная функция считывающего устройства OBD c автосбрасывателем ошибок,
  • накладывание топлива в момент переключения.
  • угловой разъём (QBOX PLUS) или прямой разъём (QNEXT PLUS).

Предназначен для automotive


Процессор разработан и изготовлен только для использования в автомобилях, отличающихся многими безупречными характеристиками использования.

Инновационная система автоадаптации ISA3

ISA3 является инновационным подходом к автоадаптации, которая реализуется на основе фактического времени бензинового впрыска с использованием некоторых параметров OBD.
ISA3 это:
• карта предназначена для коррекции, не зависящей от коррекции оборотов относительно времени впрыска,
• точный сбор эталонной карты времени впрыска бензина с учётом температуры двигателя,
• распознование режимов замкнутой и открытой цепи в реальном времени,
• просмотр сигнала лямбда зонда с OBD автомобиля.

Автоадаптация OBD

Автоадаптация OBD гарантирует впрыск газа, точно подбираемый к условиям работы и нагрузки двигателя. Влияние на состав смеси имеет не только информация о времени впрыска бензина, но также модификация, в соответствии с текущей коррекцией бензинового блока управления.

Автоматический сбрасыватель ошибок OBD

Автоматический сбрасыватель ошибок OBD обеспечивает автоматическое удаление выбранных неисправностей OBD, без необходимости подключения внешних устройств.

Встроенный эмулятор уровня топлива

Oпция будет доступна в ближайшее время.

 

^